 |





 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Приступаем к следующей части нашего грекоописания... Часть 3: Первый день в Афинах. Дорога из Пирея в Афины началась для нас со станции метро.  Вот такой вокзальчик. Надо сказать, что подземных участков в афинском метро не много. Зато, во-первых, там в вагонах стоят кондиционеры, а во-вторых, на некоторых станциях можно встретить вот что:  Это настоящая раскопка какой-то древности. Прямо в вестибюле станции метро Монастираки! Примечательно, что даже на выходе из аэропорта там стоят древние мраморные вазы с соответствующими табличками. Впору всю Грецию объявить музеем, хотя количество туристов и так на это указывает :) Закончить тему подземки хочу вечерними фотками. Это вход в метро:  "Прибывающий поезд":  Центр Афин - это район Плака, который располагается около Акрополя и является одним большим рынко-базаро-магазино-ресторано-музеем :) Узенькие улочки, современные дома и уютные церквушки, магазинчики, таверны, кафешки...    От станции Монастираки до площади Синтагма, на которой находится Парламент, идет условно пешеходная улица. Условно, потому что мотороллеры и мотоциклы в Греции ездят там, где хотят :)  В центре обитают традиционные туристические "забавы": живые статуи, шарманщики, лабухи разных стилей. Там же нам удалось попробовать чей-то мозг :)  Он был маленький и желтый... :) На самом деле, так выглядит жареный каштан. Но не тот, который растет у нас, а южный. Съедобный :) Греческий Парламент:  Перед ним стоит почетный караул в национальной одежде, рядом находится мгила Неизвестного солдата, а за дворцом - ботанический сад (вход свободный). Улицу, прилегающую к площади, впору назвать "Дипломатической". На ней находятся утопающие в пальмах особняки посольств и торгпредств. Вот, например, французское консульство:  В ботаническом саду есть мини-зоопарк для детей. Со всякими козочками, птичками, кроликами. Этот мальчик - американец - все время просил своего папу купить ему то козла, то черепаху... На что папа устало отвечал примерно следующее: "Почему ты все время просишь меня купить? Это же просто козёл?... " :)  Зато в этом же садике я нашел знакомую черепаху :)  Точно такая же средиземноморская черепах жила у меня в детстве на протяжении 11 лет, пока не решила перезимовать в грунте, а не под батареей... Я был очень рад встрече :) Перед Парламентом есть 2 достопримечательности: почетный караул и голуби. Если первые ведут себя прилично и степенно - стоят под козырьками и раз в час потихонечку меняются, то голуби - это настоящие звери! :) Если вы захотите покормить этих "птичек мира", готовьтесь к тому, что прямо на вас слетится вся стая и будет бесцеремонно царапаться своими когтями!  Развод почетного караула происходит степенно. Я бы даже сказал ме-е-е-дленно. По-эстонски :) Солдаты плавно поднимают ноги, неспеша маршируют...   Пока мы шлялись по центру настал вечер. Как выяснилось, на Акрополь пускают только до 18-00. Поэтому мы решили обойти его по кругу, благодаря чему нашли, пожалуй, самое романтичное место в Афинах - Ареопаг. Это каменистая возвышенность у подножия Акрополя, с которой открывается потрясающий вид на весь город! Закат в этом месте - просто великолепен! На Ареопаге народ специально собирается, чтобы проводить солнышко за горизонт.    Камни на Ареопаге отполированы до зеркального блеска (очень скользко!):  Вот так выглядит Акрополь на закате:  А это уже стемнело... Улочка с видом на главную достопримечательность Афин:  Продолжение следует...
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Часть 2: Пирей - порт. Ночью Пирей неприветлив. Черного цвета вода в заливе, огни кораблей, мусор, стройки. Утром все показалось гораздо веселее :) Планировка Пирея какая-то странная, неудобная. Центральная улица с фирменными магазинами утыкается в небольшую живописную бухточку с частными яхтами.  Стороной прошла гроза...  Было жарко, хотя местные одевались по сезону, а не по погоде - ветровки, сапоги, длинный рукав... Я все время пребывания в Греции ходил в шортах, ведь температура воздуха даже вечером не падала ниже 22 градусов :) Пирей стоит на берегу Эгейского моря. Вот такой антураж на прибрежной улице:  Все портят мусорные контейнеры. Углубившись в город, можно оценить сложность вождения: "кирпичи", одностороннее движение и двойной уклон - никто не хочет машинку арендовать? :)))  Рядом с портом находится главный собор Пирея. Православный. Все храмы там построены в византийском стиле.  Главная изюминка Пирея - порт. Как я писал в первой части - самый большой пассажирский порт на Средиземном море.  На том беленьком паромчике с надписью "Anek Lines" мы плыли на Крит. А на переднем плане стоит скоростной паром. Выглядит, как гоночный катер, только большой :) Портовый туалет:  А теперь несколько ночных фото. Все эти люди ждут автобус и стоят на проезжей части. Тротуар - это узенькая тропинка справа у стены дома...  Выйдя на верхнюю палубу нашего белоснежного лайнера, который должен был унести нас на Крит :))), я сделал несколько снимков портовой суеты. Вот, грузится "сосед":  Въезд в порт и прилегающая площадь:  Многие рейсы ночные, поэтому корабли стоят под парами:  А потом мы вышли на нос корабля и, пока лайнер выходил мимо маяков из бухты (и пока нас не сдуло сильнейшим, солёным - с брыгами - ветром), немного поизображали знаменитую сцену из Титаника :) Каюта оказалась со всеми удобствами: 2 кровати, душ с горячей водой, туалет. Правда, ради экономии, многие пассажиры купили билеты без мест. Кто-то расположился в спальном мешке за трапом, кто-то обосновался в многочисленных кафешках... Всего 7 часов дороги - для молодого организма ничто :) Но мы хотели комфорта :) Кстати, для справки, каюта на паром стоит дороже самолета... Зато романтики - хоть отбавляй! Продолжение следует...
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Ну, вот, собрался с силами, чтобы сделать отчет о поездке в Грецию... Часть 1: Питер-Москва-Будапешт-Афины-Пирей Началось наше путешествие с поездки в такси до Пулково в проливной дождь. Говорят, дождь в дорогу - к удаче... В принципе, правильно говорят :) Перелет Пулково-Шереметьево-1 не представляет из себя чего-то неординарного, поэтому опустим подробности. Москва для нас была полна приятностями: сначала нас встретили и отвезли в Шереметьево-2, откуда нам вечером предстояло лететь дальше, затем кофе с бэйлисом на квартире у друга, а потом шумная компания в кафе Жан-Жак Руссо с сидром и поздравлялками в наш адрес! Ах да, еще подарки были :) Мы их еле запаковали! Смотрите сами:  Приехав в Ш2 после "сидения" в Жан-Жаке, мы с "радостью" обнаружили задержку на 1.5 часа нашего рейса. Все бы ничего, но стыковка в Будапеште составляла у нас 2 часа, поэтому был реальный шанс не успеть и заночевать в Венгрии... Тут мы очень хорошо вспомнили слова друзей, которые сожалели, что мы не увидим такой прекрасный город Будапешт... :) Слава богу, задержка рейса не увеличилась и зарегистрировали нас прямо до Афин, объяснив, куда идти и как действовать в случае, если мы не успеем на следующий рейс. Спасибо представителю а/к MALEV... Полет на Боинге до столицы Венгрии проходил под аккомпанемент зашибительного гуляшика! :) Он был великолепен! Слов нет! Чтоб на всех авиалиниях так кормили! :) Приземлившись и только ступив на пол терминала 2B, мы были выхвачены криком "Athens!!! Athens!!!" работником аэропорта из толпы прилетевших. Дальше мы перебежали через паспортный контроль и километровый коридор в соседний (шенгенский) терминал, чтобы всего через 10 минут после посадки снова взлететь... Самолет нас ждал 15 минут. Видимо, задержка стоила дешевле, чем компенсация за ночевку в Будапеште. В 2 часа ночи мы сели в Афинском аэропорту и для приличия постояли на выдаче багажа :) Когда поняли, что чуда с перегрузкой наших чемоданов не случилось, пошли на соответствующую стойку и оформили необходимые документы. Рейсы из Будапешта в Афины летают ежедневно 2 раза в день, поэтому к обеду нам обещали доставить чемоданы прямо в отель. Так и случилось! Поселились мы в маленьком отельчике в районе Пирей. Надо сказать, что Пирей - это крупнейший пассажирский порт на Средиземном море. Тем не менее, этот район достаточно пикантен :) Он мне напомнил Лиговку и районы, прилегающие к Московскому вокзалу в Питере. Не по антуражу, а по атмосфере :) Трущобы вперемешку с мусорными баками, стройки, отели, мотороллеры, тёмные личности и таксисты... Ночью там не очень комфортно. Первое греческое утро встретило нас солнышком и теплом! Учитывая отсутствие багажа (с летней одеждой), мы решили предпринять рейд по ближайшим магазинам в поисках более легкого одеяния. Успешно :) Спасибо девушке на ресепшене, которая оказалась украинкой - она все объяснила и показала. Первая фотка, которую я сделал в Греции, полностью отражает главный принцип местного населения, я бы даже сказал - рецепт долголетия и красоты :)  Именно в таком состоянии находится бОльшая часть всей фауны (включая человеков) Греции днём :) Продолжение следует...
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Хороша Финляндия ранней осенью! :) А также зимой, весной и летом. Такое спокойствие везде царит, что возвращаться обратно в суету не хочется...  Нашему ВВП надо было сначала туда съездить, а потом уже объявлять про гавань.  А теперь самое интересное :) В Питере работает множество мелких туристических фирм, которые организуют поездки на 1-2 дня в Финляндию. Шоп-туры, так называемые. Цена на билет почти символическая - от 750 рублей туда-обратно. Сев в автобус, мы стали участниками сцены раздачи "всем желающим" блоков сигарет для проноса их через финскую таможню. Тем, кто соглашался на пронос (вполне законный, если в личных целях) сигарет, делали скидку на билет в размере 100 рублей. Самое интересное, что были люди, которые, видимо, не единожды ездили данными автобусами - они принесили блоки нужной марки (синий LM) с собой и прямо там, в автобусе, продавали их "гиду" за 230 рублей. Порывшись в интернете я наткнулся на следующие данные: Стоимость блока LM в Питере - 230-250 рублей Бонус туристу за переправку 1 блока через финскую таможню - 100 рублей Стоимость блока сразу после финской границы - 12-15 Евро (540-675 рублей) Стоимость блока в финском магазине - около 30 Евро (1350 рублей) Итого: навар российского контрабандиста с 1 блока составляет 210-325 рублей. Это без учета оптовой закупки сигарет в РФ. За вычетом зарплат и транспортных расходов, а также взяток таможне (которые частично окупаются продажей билетов на автобус), рентабельнсть, думаю, приближается к 100%. Вот такая история :)
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

|
 |
|
 |